Antlantis

Legenda yang berkisah tentang "Atlantis", pertama kali ditemui dalam karangan filsafat Yunani kuno: Dua Buah catatan dialog Plato (427-347 SM) yakni: buku Critias dan Timaeus. Pada buku Timaeus, Plato berkisah: Di hadapan "Selat Mainstay Haigelisi, ada sebuah pulau yang sangat besar, dari sana kalian dapat pergi ke pulau lainnya, di depan pulau-pulau itu adalah seluruhnya daratan yang dikelilingi laut samudera, itu adalah kerajaan Atlantis. Ketika itu Atlantis baru akan melancarkan perang besar dengan Athena, namun di luar dugaan Atlantis tiba-tiba mengalami gempa bumi dan banjir, tidak sampai sehari semalam, tenggelam sama sekali di dasar laut, negara besar yang melampaui peradaban tinggi, lenyap dalam semalam.

Dalam legenda, yang mendirikan kerajaan Atlantis adalah dewa laut Poseidon. Di atas sebuah pulau, ada seorang gadis muda yang kedua orang tuanya meninggal, Poseidon memperistri gadis muda itu dan melahirkan
lima anak kembar, kemudian Poseidon membagi keseluruhan pulau menjadi 10 wilayah, masing-masing diserahkan pada 10 anak untuk menguasai, dan anak sulung ditunjuk sebagai penguasa tertinggi. Karena anak sulung lelaki ini bernama Atlan, oleh karenanya menyebut nama negeri tersebut sebagai kerajaan "Atlantis".

Satu bagian dalam dialog buku Critias, tercatat kisah Atlantis yang dikisahkan oleh adik sepupu Critias. Critias adalah murid dari ahli filsafat Socrates, tiga kali ia menekankan keberadaan Atlantis dalam dialog. Kisahnya berasal dari cerita lisan Joepe yaitu moyang lelaki Critias, sedangkan Joepe juga mendengarnya dari
seorang penyair Yunani bernama Solon ( 639-559 SM). Solon adalah yang paling bijaksana di antara 7 mahabijak Yunani kuno, suatu kali ketika Solon berkeliling Mesir, dari tempat pemujaan makam leluhur mengetahui legenda Atlantis. Catatan dalam dialog, secara garis besar seperti berikut ini:

"Ada sebuah daratan raksasa di atas Samudera Atlantik arah barat Laut Tengah yang sangat jauh, yang bangga dengan peradabannya yang menakjubkan. Ia menghasilkan emas dan perak yang tak terhitung banyaknya: istana dikelilingi oleh tembok emas dan dipagari oleh dinding perak. Dinding tembok dalam istana bertakhtakan emas, cemerlang dan megah. Di sana, tingkat perkembangan peradabannya memukau orang. Memiliki pelabuhan dan kapal dengan perlengkapan yang sempurna, juga ada benda yang bisa membawa orang terbang. Kekuasaannya tidak hanya terbatas di Eropa, bahkan jauh sampai daratan Afrika. Setelah dilanda gempa dahsyat, tenggelamlah ia ke dasar laut beserta peradabannya, juga hilang dalam ingatan orang-orang."

Penyelidikan Arkeolog

Menurut perhitungan versi Plato waktu tenggelamnya kerajaan Atlantis, kurang lebih 11.150 tahun yang silam. Plato pernah beberapa kali mengatakan, keadaan kerajaan Atlantis diceritakan turun-temurun. Sama sekali bukan rekaannya sendiri. Plato bahkan pergi ke Mesir minta petunjuk biksu dan rahib terkenal setempat waktu itu. Guru Plato yaitu Socrates ketika membicarakan tentang kerajaan Atlantis juga menekankan, karena hal itu adalah nyata, nilainya jauh lebih kuat dibanding kisah yang direkayasa.

Jika semua yang diutarakan Plato memang benar-benar nyata, maka sejak 12.000 tahun silam, manusia sudah
menciptakan peradaban. Namun di manakah kerajaan Atlantis itu? Sejak ribuan tahun silam orang-orang
menaruh minat yang sangat besar terhadap hal ini. Hingga abad ke-20 sejak tahun 1960-an, laut Bermuda
yang terletak di bagian barat Samudera Atlantik, di kepulauan Bahama, dan laut di sekitar kepulauan
Florida pernah berturut-turut diketemukan keajaiban yang menggemparkan dunia.


Suatu hari di tahun 1968, kepulauan Bimini di sekitar Samudera Atlantik di gugusan Pulau Bahama, laut tenang dan bening bagaikan kaca yang terang, tembus pandang hingga ke dasar laut. Beberapa penyelam dalam perjalanan kembali ke kepulauan Bimini, tiba-tiba ada yang menjerit kaget. Di dasar laut ada sebuah jalan besar! Beberapa penyelam secara bersamaan terjun ke bawah, ternyata memang ada sebuah jalan besar membentang tersusun dari batu raksasa. Itu adalah sebuah jalan besar yang dibangun dengan menggunakan
batu persegi panjang dan poligon, besar kecilnya batu dan ketebalan tidak sama, namun penyusunannya sangat rapi, konturnya cemerlang. Apakah ini merupakan jalan posnya kerajaan Atlantis?

Awal tahun '70-an, sekelompok peneliti telah tiba di sekitar kepulauan Yasuel, Samudera Atlantik. Mereka telah mengambil inti karang dengan mengebor pada kedalaman 800 meter di dasar laut, atas ungkapan ilmiah, tempat itu memang benar-benar sebuah daratan pada 12.000 tahun silam. Kesimpulan yang ditarik atas
dasar teknologi ilmu pengetahuan, begitu mirip seperti yang dilukiskan Plato! Namun, apakah di sini tempat
tenggelamnya kerajaan Atlantis?
Tahun 1974, sebuah kapal peninjau laut Uni Soviet telah membuat 8 lembar foto yang jika disarikan membentuk sebuah bangunan kuno mahakarya manusia! Apakah ini dibangun oleh orang Atlantis? Tahun 1979, ilmuwan Amerika dan Perancis dengan peranti instrumen yang sangat canggih menemukan piramida di dasar laut "segitiga maut" laut Bermuda. Panjang piramida kurang lebih 300 meter, tinggi kurang lebih 200 meter, puncak piramida dengan permukaan samudera hanya berjarak 100 meter, lebih besar dibanding piramida Mesir. Bagian bawah piramida terdapat dua lubang raksasa, air laut dengan kecepatan yang menakjubkan mengalir di dasar lubang. Piramida besar ini, apakah dibangun oleh orang-orang Atlantis? Pasukan kerajaan Atlan pernah menaklukkan Mesir, apakah orang Atlantis membawa peradaban piramida ke Mesir? Benua Amerika juga terdapat piramida, apakah berasal dari Mesir atau berasal dari kerajaan Atlantis?

beratap kubah, gelanggang aduan (binatang), kuil, percaya, yang kami temukan adalah Benua Atlantik! Sama Tahun 1985, dua kelasi Norwegia menemukan sebuah kota kuno di bawah areal laut "segitiga maut". Pada foto yang dibuat oleh mereka berdua, ada dataran, jalan besar vertikal dan horizontal serta lorong, rumah bantaran sungai dll. Mereka berdua mengatakan: "Mutlak persis seperti yang dilukiskan Plato!" Benarkah itu?

Yang disayangkan, piramida dasar laut segitiga Bermuda, berhasil diselidiki dari atas permukaan laut dengan menggunakan instrumen canggih, hingga kini belum ada seorang pun ilmuwan dapat memastikan apakah sebuah bangunan yang benar-benar dibangun oleh tenaga manusia, sebab mungkin saja sebuah puncak gunung bawah air yang berbentuk limas.

Foto peninggalan bangunan kuno di dasar laut yang diambil tim ekspedisi Rusia, juga tidak dapat membuktikan di sana adalah bekas tempat kerajaan Atlantis. Setelah itu ada tim ekspedisi menyelam ke dasar samudera jalan batu di dasar lautan Atlantik Pulau Bimini, mengambil sampel "jalan batu" dan dilakukan penelitian laboratorium serta dianalisa. Hasilnya menunjukkan, bahwa jalan batu ini umurnya belum mencapai 10.000 tahun. Jika jalan ini dibuat oleh bangsa kerajaan Atlantis, setidak-tidaknya tidak kurang dari 10.000 tahun. Mengenai foto yang ditunjukkan kedua kelasi Norwegia itu, hingga kini pun tidak dapat membuktikan apa-apa.

Satu-satunya kesimpulan tepat yang dapat diperoleh adalah benar ada sebuah daratan yang karam di dasar laut Atlantik. Jika memang benar di atas laut Atlantik pernah ada kerajaan Atlantis, dan kerajaan Atlantis memang benar tenggelam di dasar laut Atlantik, maka di dasar laut Atlantik pasti dapat ditemukan
bekas-bekasnya. Hingga hari ini, kerajaan Atlantis tetap merupakan sebuah misteri sepanjang masa.

Kapal Titanic

Titanic (juga SS Titanic) merupakan yang kedua dari tiga kapal penumpang super yang bertujuan untuk mengawali perniagaan perjalanan trans-Atlantik. Dimiliki oleh White Star Line dan dibuat di galangan kapal Harland and Wolff, Titanic merupakan kapal uap penumpang terbesar di dunia pada masa peluncurannya. Pada saat pelayaran pertamanya, Titanic menabrak gunung es pada pukul 23:40 (waktu kapal), Minggu, 14 April 1912, dan tenggelam sekitar dua jam empat puluh menit kemudian pada pukul 2:20 pagi hari Senin.

Bencana tersebut mengakibatkan kematian lebih dari 1.500 orang,dan menjadikannya sebagai bencana laut terburuk semasa zaman dalam sejarah dan sampai kini paling termashyur. Titanic dilengkapi dengan teknologi paling maju pada masa itu dan orang awam percaya bahwa ia “tidak mungkin tenggelam”. Ia amat mengejutkan bagi orang banyak bahwa walaupun dengan teknologi modern dan awak kapal yang berpengalaman, Titanic masih tenggelam dengan jumlah kematian yang tinggi. Kegairahan media massa mengenai korban terkenal Titanic, legenda mengenai apa yang terjadi di atas kapal, mengakibatkan undang-undang laut diganti, dan penemuan kapal yang pecah pada tahun 1985 oleh pasukan yang diketuai oleh Jean-Louis Michel dan Robert Ballard menjadikan Titanic terkenal pada tahun berikutnya.

pembuatan

Kapal Titanic merupakan kapal penumpang milik White Star Line, dibangun di galangan kapal Harland and Wolff di Belfast, Irlandia Utara, didisain untuk menyaingi Lusitania dan Mauretania milik Cunard Line. Titanic, bersama kapal saudara kembarnya Olympic, Olympic dan yang akan dibuat Britannic (pada awalnya dinamakan Gigantic, bertujuan menjadi kapal paling mewah dan terbesar yang pernah dibuat. Pembuatan RMS Titanic, dibiayai oleh hartawan Amerika, J.P. Morgan dan perusahaannya International Mercantile Marine Co., dimulai pada 31 Maret 1909. Badan kapal Titanic selesai diproduksi pada 31 Mei 1911, dan perlengkapan dalam di selesaikan pada 31 Maret tahun berikutnya. Titanic sepanjang 269 meter (882 kaki 9 inci) dan 28 meter (92 kaki 6 inci) lebar, berat mati 46.328 ton, dan ketinggian dari permukaan air ke geladak setinggi 18 meter (60 kaki). Walaupun ia meliputi banyak ruang dan dengan berat mati yang besar itu, kapal Titanic sama panjangnya dengan kapal Olympic. Titanic dilengkapi dua mesin dengan empat silinder, tiga baling-baling, dan satu turbin Parsons bertekanan rendah yang menggerakkan tiga baling-baling. Terdapat 29 ketel dipanaskan oleh 159 perapian batu bara yang mampu menghasilkan kecepatan sampai 23 knot (43 km/j). Hanya tiga dari empat cerobong kapal setinggi 19 meter (63 kaki) yang berfungsi; cerobong yang keempat digunakan sebagai lubang udara, dan untuk memperlihatkan kehebatan kapal. Kapal Titanic mampu membawa 3.547 penumpang dan awak kapal, karena ia juga mengirim surat, maka namanya diberi penambahan kata depan RMS (Royal Mail Ship) dan juga sebagai kapal uap - SS (Steam Ship).

Pada waktu itu, fasilitas dan kemewahannya tidak dapat ditandingi. Ia menawarkan fasilitas kolam renang, ruang olahraga, pemandian Turki, perpustakaan dan gelanggang squash. Ruang kelas utama dihiasi seluruhnya dengan panel kayu, perabotan mewah dan perhiasan yang indah lainnya. Ia menawarkan tiga lift untuk digunakan penumpang kelas utama dan, satu inovasi pada waktu itu, satu lift bagi penumpang kelas dua.

Titanic dianggap sebagai puncak arsitektur laut dan pencapaian teknologi. Ia dianggap oleh majalah Ship Builders sebagai kapal yang "hampir tidak mungkin tenggelam." Titanic terbagi atas 16 ruang kedap air dengan pintu yang beri pengunci elektrik dan akan menutup hanya dengan menekan satu tombol dari dek kapal; walaupun, sekat kapal tidak menghalangi keseluruhan ketinggian geladak (hanya sampai Dek-E). Titanic mampu terapung dengan baik walau dua ruang tengah dipenuhi air atau empat bagian pertama dipenuhi air; apabila lebih dari itu maka ia akan tenggelam.

Pelayaran pertama

Kapal Titanic memulai pelayaran pertamanya dari Southampton, Inggris, dalam perjalanan ke New York City, New York, pada Rabu, 10 April 1912, di bawah kendali Kapten Edward J. Smith. Ketika Titanic bergerak meninggalkan tempat berlabuhnya, ombak yang dihasilkan oleh kapal tersebut menyebabkan kapal penumpang New York, yang berlabuh di dekatnya, putus tali tambatnya dan tertarik hampir (sekitar 4 kaki) dari Titanic sebelum kapal tunda New York pergi. Kejadian tersebut baru berhenti setelah satu jam. Selepas menyeberangi selat Inggris, Titanic berhenti di Cherbourg, Prancis, untuk menurunkan dan mengambil penumpang tambahan dan berhenti sekali lagi di Queenstown (sekarang ini dikenal sebagai Cobh), Irlandia, sebelum meneruskan pelayaran ke New York dengan 2.223 penumpang.

Titanic mempunyai tiga bagian kelas penumpang yang dipisahkan. Kelas ketiga juga dikenal sebagai geladak, terdiri dari kabin kecil di dek bawah, diisi oleh kebanyakan pendatang dari inggris yang mengharapkan penghidupan lebih baik di Amerika. Kabin dan ruang kelas kedua, terletak di bagian belakang, memiliki fasilitas yang sama dengan kelas satu di kapal lain. Kebanyakan penumpang kelas kedua pada mulanya menempati kelas satu di kapal yang lain tetapi, karena tidak tersedianya batu bara, maka dipindahkan ke Titanic. Kelas utama merupakan bagian kapal yang paling mewah.

Sebagian dari orang yang terkenal turut belayar sebagai penumpang kelas utama. Ini termasuk jutawan John Jacob Astor dan isterinya Madeleine Force Astor; pemilik kilang Benjamin Guggenheim; pemilik Macy, Isidor Straus dan isterinya Ida; jutawan Denver, Margaret "Molly" Brown; Sir Cosmo Duff-Gordon dan isterinya Lady Lucille Duff-Gordon; George Elkins Widener dan istrinya Eleanor; John Borland Thayer, isterinya Marian dan anak mereka yang berusia tujuh belas tahun, Jack; wartawan William Thomas Stead; Countess of Rothes; pembantu presiden Amerika Serikat Archibald Butt; pengarang dan tokoh masyarakat Helen Churchill Candee; pengarang Jacques Futrelle, dan isterinya May, dan rekan mereka, editor Broadway Henry dan Irene Harris; aktris film bisu Dorothy Gibson; dan yang lain. Ikut bersama di kelas utama lainnya adalah editor urusan White Star Line J. Bruce Ismay yang merencanakan pembuatan Titanic dan pembuat kapal Thomas Andrews, yang turut bersama untuk memantau semua masalah dan menilai kinerja keseluruhan kapal baru tersebut.

Bugs Bunny

Bugs Bunny

Binatang ini sangat mudah membuat orang jatuh cinta. Namun para pencinta sebaiknya mengetahui dengan benar keunikan, kebiasaan, dan kesenangan kelinci agar ia pun bisa menjadi teman setia.Bagi Dinda, anak perempuan kelas 4 SD, yang ditemui di Lenx Kelinci, sebuah pet shop di Yogyakarta, kelinci itu lucu dan menggemaskan. Dinda yang datang bersama ayah dan adiknya, mengaku mendapat kewajiban dari sekolah untuk memunyai setidaknya satu saja binatang peliharaan di rumah. Prasetyo, ayah Dinda, pun tidak berlama-lama meluluskan permintaan Dinda untuk membeli kelinci. Dia juga berpendapat sama dengan anaknya bahwa kelinci merupakan hewan yang lucu yang disukai anak-anak.

Kelinci memang salah satu binatang yang mudah untuk dicintai semua orang, tidak terbatas hanya untuk anak-anak. Menurut sebagian besar orang, wajah binatang ini imut-imut dan sangat suka untuk disayang.Walaupun banyak diminati, pet shop yang menjual kelinci di Yogyakarta tergolong sukar ditemukan. Lenx Kelinci adalah satu-satunya pet shop yang menyediakan kelinci peliharaan, bersama-sama dengan hewan peliharaan lainnya, seperti hamster, kucing, hingga ular. Namun pet shop ini menjadikan kelinci sebagai spesialisasi jualannya.

"Makanya saya namakan Lenx Kelinci karena di sini spesialisasi kelinci. Lenx dalam bahasa Jawa artinya liang," kata Yohanes Bristman, 23 tahun, pemilik pet shop ini.Menurut Yohanes, sebelum membuka toko binatang peliharaan ini, dia adalah juga seorang penggemar kelinci. Yohanes mulai memelihara kelinci di rumahnya sejak 2005. Bukan hanya memelihara, dia juga berusaha untuk mengembangbiakkannya dengan membeli indukan kelinci di daerah Kopeng, Salatiga, Jawa Tengah. Dengan mengambil tempat di lantai 2 rumahnya, Yohanes berpikir untuk mengembangkannya menjadi profesi.

Dimulai dari informasi yang disebarkan pada teman-temannya, hingga pada April tahun lalu, Yohanes bisa mendirikan pet shop Lenx Kelinci. "Saya memilih usaha ini karena kelinci adalah binatang yang tidak berbau dan perawatannya juga mudah. Selain itu, usaha ini tidak mudah terkena imbas kondisi ekonomi. Selama ini, penjualan yang bisa saya lakukan stabil terus, sehari rata-rata bisa 6 hingga 10 ekor terjual," terang laki-laki tamatan SMA ini.

Untuk indukannya sendiri, Yohanes mengaku memiliki 30 pasang kelinci peranakan luar negeri. Yohanes sama sekali tidak tertarik pada kelinci lokal. Ia beralasan kelinci lokal yang suka ngerong (bersembunyi dalam tanah), pemeliharaannya sangat sulit.

Lain Yohanes, lain pula Didik. Penjual kelinci yang tinggal di kawasan Berbah, Kalasan, Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta, ini le"bih banyak berada di Omah Kelinci. Lokasi ini merupakan tempat usaha ternak kelinci miliknya. Bila Yohanes tidak tertarik dengan kelinci lokal, maka Didik masih mengoleksi jenis ini. Tetapi lagi-lagi tidak sama dengan Yohanes, Didik merasa tertarik pada kelinci lokal karena jenis ini amat diminati sebagai santapan, alias sate kelinci. Menurutnya, peminat kelinci lokal saat ini sangat jarang. "Kelinci peranakan luar negeri memang lebih lucu, lebih nggemesin. Makanya lebih banyak yang menyukainya," kata Didik.

Aneka Jenis

kelinci peranakan terdiri dari bermacam-macam jenis. Jenis rex misalnya,merupakan hasil peranakan Amerika yang memiliki bulu bertekstur seperti karpet. Jenis ini, menurut Didik, terbagi lagi menurut warnanya, yakni tricolour dengan tiga warna, hitam, putih, dan cokelat. Kemudian ada juga papiion dengan warna hitam dan putih, dan terakhir harlequin, yakni kelinci yang memiliki warna cokelat dan hitam. "Harga untuk anakan biasanya berkisar antara 50 -60 ribu rupiah per ekor. Indukan di atas 8-bulan mencapai 300 - 400 ribu rupiah per ekor," papar Yohanes.

Bila beruntung, penyuka kelinci peranakan bisa mendapat kelinci dengan warna unik, seperti warna cokelat di bawah dada hingga kaki. Jenis ini dinamakan dutch. Sedangkan yang memunyai telinga yang panjang, namun jatuh ke bawah adalah jenis lop. Jenis lion memiliki kepala dengan bulu mirip singa. Spot merupakan kelinci ras dari Inggris yang bentuk tubuhnya tergolong besar dan panjang tubuhnya ketika berbaring bisa mencapai 50 - 60 sentimeter.

Menurut Didik, jenis lop terbagi lagi menjadi banyak varian. Ada french lop, yang untuk usia dewasanya bisa mencapai harga 1 jutaan rupiah. Fuzzy lop, campuran dari ras Eropa yang bentuknya mirip seperti anjing kecil. Jenis yang paling kecil berusia 3 bulanan biasanya dihargai 250 ribu rupiah, sedang yang besar rata-rata mencapai 600 ribu rupiah.

Selain itu, masih ada American lop dan holland lop, "Semua kelinci jenis lop selain berkuping turun juga memiliki bulu yang halus" jelas Didik.Seperti yang dikatakan Yohanes sebelumnya, memelihara kelinci sebenarnya bukanlah perkara yang sulit. Untuk makan, kelinci hanya perlu makan pada pagi dan malam hari. Yohanes menerangkan untuk pagi hari, ia cukup memberi daun pisang secukupnya. Sementara untuk malam harinya, makanan untuk kelinci adalah konsentrat dari kulit kedelai dan kulit gandum.

"Di samping itu, kelinci juga perlu vitamin B kompleks dan mineral kelinci. Suplemen tersebut bertujuan untuk menambah nafsu makan dan stamina agar bodinya bagus. Ini semua murah, kok. Untuk peliharaan saya yang berjumlah hampir 100 ekor, se-harinya nggak sampai 30-an ribu rupiah" katanya.

Yohanes berpesan meskipun wortel sangat disukai, namun jangan memberi pada kelinci terlalu banyak. Sebab, wortel bisa menyebabkan kelinci diare. Selain wortel, tentu saja sayur-sayuran basah lain seperti kangkung, bayam, kacang-kacangan, dan sebagainya perlu diberikan juga.

"Sesekali saja ngasih wortel. Itu pun sebatang buat berdua untuk kelinci dewasa. Mencret dan kembung adalah dua penyakit yang sering menyerang kelinci. Penyakit ini bisa mematikan, maka makanan harus dijaga," papar Yohanes.
Sementara itu, Didik yang memelihara kelinci di kandang di ruang terbuka mengingatkan tentang pentingnya menjaga suhu kandang. Pemilik sebaiknya selalu memantau agar suhu kandang jangan terlalu panas maupun terlalu dingin. Selain itu, jauhkan binatang dari kemungkinan terkena hujan.Selain makanan, menjaga kebersihan kandang adalah hal yang penting. Selain itu, melepas kelinci dari kandang di siang hari untuk bisa berlari-larian adalah hal penting untuk menjaga kebugaran kelinci.